GP de Monaco

Bonjour Barbosa!

Je voudrais avoir une info pour élaborer ma stratégie de course pour vendredi...

Est ce que les pneus s'usent en fonction du nombre de tour ou du nombre de km parcourus avec les pneus?
Le fait est que, si c'est avec le nombre de tour, quelque soit la distance du tour, les pneus s'usent pareil! Si c'est en fonction du nombre de kilomètre (ce qui je pense est plus dur à mettre en place), le pneu fera plus de tour, donc peut être gagné un arrêt au stand...

Si tu n'as pas compris ma question, je la reformulerais parce q'uil est possible que ce soit brouillon

Merci d'avance et super site!!! je deviens accro

La question est compréhensible

Spa : Longueur 7.004kms & 44 tours
Mocano : Longueur 3.340kms & 78 tours

Ici l'usure pneumatique se fait au tour ou au kilomètre ? Si c'est au kilomètre ... Monaco départ en pneus durs, 1 arrêt au stand au 22ème tour pour mettre de nouveau des durs et vogue la galère

Tiens du coup j'ai une question.
La difficulté réel pour dépasser est-elle prise en compte ou pas ?
Car comme les pilotes ont cette caractéristique et que Monaco c'est juste un circuit de petit train-train ...

Merci.

Je pense que ce sont les tours qui comptent, et non les kilometres parcourus,
c'est de l'informatique, à moins que le programme puisse effectuer les calculs pour chaque circuit....
Qu'en pensez-vous les admin ?

eh bien ce sont les tours...

D'accord merci

le seul problème avec les tours, c'est que bien que le circuit soir plus court, les pneus ne tiennent toujours que 10 et 20 tours ...

on va dire qu'ils nous on apporté les tendres et super tendres

La gestion des pneus est encore assez simple pour le moment. J'attends d'avoir quelque chose de "stable" et d'assez réaliste pour passer à la prochaine étape, qui est d'avoir une usure des pneus en fonction de chaque circuit. Patience, ça va venir.