Qualification jour J a respecter

c'est vrais c'est sympas de pourvoir géré 2 compte mais quand y a des joueurs avec 4 ou 5 je trouve que c'est un peu abuser il bouffe les podiums et les sous des podiums tout ca pour une alliance qui se gonfle de point parce-que elle arrive pas démarcher des joueurs libres



dâ??ailleurs a tous les joueurs qui lirons ca les vaillant recrute on et 12membres et 25 eme au classement
1233

t'as bien raison chef Vaillant

Pour les multi, etre autorisé; oui, car pas de tricherie entre multi-compte possible, mais c'est vrai qu'il faudrait limité dans la mesure du possible, j'en voit trop, c'est pas trop cool.

Les gars on la fois quand meme de creer 15 comptes, 15 mails differents, pfff, y a vraiement autre chose quand meme. lol

Pour revenir sur le sujet barbatos, en qualif il y a eu 17 pilotes qui ont fait un chrono, comment s fait il que l'on est donc 22 en course ?

Et a l'inverse est ce qu'il est possible d'avoir + de 22 pilotes dans un groupe, ?

On as pas acces a la transparence des groupes, les pilotes de celui ci etc

Tant que j'y suis, a quand une fiche pilote d'identification avec historique de course, de chrono sur differents circuit , saison etc ?

merci a toi

aucun besoin de trafiquer les emails pour les multicomptes. j'en ai 6, tous sous le meme nom. c'est tres pratique pour es repérer en un coup d'oeil . l'objectif n'est pas de gonfler les clans, mais d'étudier le jeu en comparant les perfs de chaque compte.
c'est autorisé, et pas pour des raisons statistiques. on apprend mieux ainsi.

quant à les limiter, c'est inutile : vu que l'objet est l'étude du jeu, on y passe beaucoup de temps, et il n'y a que 24 heures dans une journée