Optimisation

Salut à tous,

est-ce que qqun pourrait m'expliquer exactement comment fonctionne l'optimisation sur les éléments aero svp ? Car c'est très flou à l'heure actuelle pour moi.

merci bien
++ fat

T'es pas chez Ickx ?

je suis inscrit sur le forum mais je n'ai pas trouvé de réponse claire. Le sujet a été abordé mais c'est pas clair du tout. D'où ma question ici même et puis ça pourra servir à pas mal de monde à mon avis.

++ fat

ben pose la question aussi clairement qu'ici !

les opti apportent 0"2 chacune quand tu cliques dessus. Mais dès qu'un technicien travaille sur la piece, l'opti disparait, il faut la refaire.

- est-ce que cliquer sur le bouton "optim" va faire travailler les techniciens plus vites ? (chaque technicien fait avancer de 2% la progression: est-ce que l'optim influe sur ce % en le faisant augmenter ?)

- est-ce que cliquer sur le bouton "optim" va faire que le travail des techniciens sera plus performants ? (si je clique sur le bouton optim tous les soirs un élément aero me donnera de meilleurs perfs que si je n'avais pas cliquer toutes les nuits)

-est-ce que le boutton "optim" influe sur le travail des technicien ou sur la voiture à un instant T ?

Bref je ne panne rien à l'optim

non

je pense pas

non

à ma connaissance, l'opti fonctionne comme un bonus de 2 dixiemes, qui est annulé à chaque fois qu'un technicien se remet au travail sur la piece.

Proferrari a totalement juste.

Citation : Barbatos

C'est à dire qu'avec l'optim ma voiture va plus vite. C'est donc inutile de remettre une optim un jour d'essai si j'ai bien compris ?

Tu a bien comprie,c'est ca.Alex

Par contre je dirais plutôt un bon dixième de gain quand tu optimise plutôt que 2. C'est ce que j'ai constater en tous cas.

De quoi parlez vuos quand vous dites "gain de 1/10ème" ou "2/10ème" ? Parce que je ne gagne que 2% par technicien moi... et non pas de dixième (sauf si j'en mets plusieurs)

Et autre question, pk dites vous qu'il ne sert à rien d'optimiser un jour d'essai? (vous allez peut être aps me rép parce que c'est peut être des techniques perso)
On est d'accord que si je n'optimise pas, mes éléments aéro ne gagnent pas de % donc n'évoluent pas? Alors que si je les mets un jour d'essai, je gagne en % quand même...

Je pensais avoir compris mais apparement il me manque quelques données...

Merci d'avance

Il semble que l'optimisation apporte un gain sur l'étape d'évolution.
Exemple au pif hein

- lundi la suspension est à 2% d'évolution. Tu as 1 technicien qui travail dessus
- mardi la suspension sera donc à 4% d'évolution.
- lundi tu "peux ou non" optimiser l'évolution qui est se trouve être à 2%
- mardi que tu ai ou non optimiser l'évolution de 2% du lundi, tu seras à 4%

Libre à toi d'optimiser ou non à chaque étape de l'évolution de l'élément.
Sachant que l'optimisation à un coup

Citation : Dorientamento

L'optimisation c'est quand tu cliques sur le bouton vert qui devient rouge ensuite; pas de rapport avec les techniciens.

Citation : Dorientamento

Parce que c'est pas très important d'avoir ta voiture optimisée en essais, sachant que si des techniciens trvaillent dessus il faudra à nouveau optimiser le jour des qualifs, et c'est payant donc autant ne le faire que pour les trucs importants (qualif et course)

Citation : Dorientamento
Non c'est là que tu te mélanges, optimiser c'est juste un clic sur le gros bouton, alors que les % gagnés c'est en rapport avec les techniciens.

J'espère que t'as mieux compris

ok ok merci beaucoup je croyais qu'il fallait optimiser pour que les techniciens bossent

Merci à tous pour vos réponses, je viens de comprendre correctement le fonctionnement

Pour être franc, je trouve que l'organisation de la page aero (technicien + optim) n'est pas claire et porte à confusion (surtout que l'explication de texte n'apporte pas vraiment d'indications). Peut-être qu'il faudrait apporter quelques modification de clareté sur la GUI.

++ fat